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환경부가 2025년 전기이륜차 보급 확대를 위해 총 160억 원 규모의 구매보조금을 지급하고, 배터리교환형 충전시설 설치 지원에 50억 원을 투입할 예정입니다. 올해 전기이륜차 보급 목표는 약 2만 대로, 본격적인 친환경 이륜차 시대가 열릴 전망입니다.
전기이륜차 보조금, 얼마나 받을 수 있나요?
올해부터 전기이륜차를 구매하는 소비자는 차량 규모와 성능에 따라 최대 330만 원까지 보조금을 받을 수 있습니다. 특히 충전 속도가 빠르거나 배터리 상태정보를 차량 내 디스플레이나 앱으로 확인할 수 있는 모델은 최대 10만 원의 추가 보조금까지 받을 수 있어요. 이러한 추가 혜택은 실제 이용자들이 느끼는 불편을 해소하기 위한 맞춤형 지원으로, 더 많은 분들이 전기이륜차를 선택할 수 있도록 돕고 있습니다.
배터리 교환형 충전소, 올해 500기 설치 목표
환경부는 배터리 교환형 충전시설 확대도 함께 추진합니다. 올해 500기 설치를 목표로 50억 원의 예산을 투입하여 이용자들이 언제 어디서든 간편하게 배터리를 교환할 수 있도록 할 예정입니다. 특히 그동안 업체마다 다른 배터리팩을 사용해 충전소 이용에 제한이 있었던 문제를 해결하기 위해, 국가표준(KS표준)을 따르지 않는 비표준 충전소는 앞으로 보조금 지원 대상에서 제외됩니다. 이로써 전국 어디서나 동일한 표준의 배터리와 충전소를 이용할 수 있는 환경이 만들어질 것으로 기대됩니다.
성능 좋은 전기이륜차, 더 많은 지원!
환경부는 성능 좋은 전기이륜차에 대해 더 많은 보조금을 지급하는 방향으로 제도를 운영합니다. 연비, 배터리 용량, 등판능력 등 성능이 우수한 모델일수록 보조금이 높아지기 때문에, 자연스럽게 고성능 친환경 이륜차 보급이 촉진될 예정입니다. 특히 배터리 교환형 전기이륜차는 기존에 성능 기준에 따라 60%만 보조금을 받을 수 있었지만, 올해부터는 70%까지 지원을 확대했습니다. 이는 교환형 배터리의 특성상 용량을 크게 늘리기 어려운 점을 고려한 조치입니다.
더 간편해진 보조금 산정, 업계 예측 가능성↑
한편, 보조금 산정 방식도 업계의 예측 가능성을 높이기 위해 단순화되었습니다. 그동안 매년 변동되던 연비, 등판계수 등 변동값을 고정값으로 전환하여, 업체들이 더 안정적으로 제품 개발과 투자 계획을 세울 수 있게 됐습니다. 이를 통해 기술 혁신과 함께 고성능 전기이륜차가 꾸준히 출시될 것으로 보입니다.
전기이륜차 시장, 왜 중요한가요?
전기이륜차는 배달업 성장과 함께 그 수요가 빠르게 늘고 있는 시장입니다. 무엇보다 도심 대기오염 저감과 소음 문제 해결에 탁월한 효과를 보이고 있어, 환경문제가 심각한 도시에서 특히 주목받고 있습니다. 환경부는 이번 정책을 통해 배터리 교환형 서비스 확대, 충전 편의성 개선, 성능 좋은 차량 보급 확대 등 다양한 소비자 니즈를 충족시켜 시장 활성화를 이끌 계획입니다.
앞으로의 일정과 참고사항
이번 보조금과 충전시설 설치 지침은 3월 17일부터 아래 바로가기 에서 자세한 내용을 확인할 수 있습니다. 또한 전기이륜차 배터리 교환형 충전시설 보급사업과 관련된 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업 공모는 4월 중 진행될 예정입니다. 관심 있는 분들은 꼭 확인해 보세요!
마무리: 전기이륜차, 지금이 시작할 때!
전기이륜차는 단순한 교통수단을 넘어 도심 환경 개선의 중요한 열쇠입니다. 정부의 다양한 지원책이 마련된 지금, 전기이륜차로의 전환을 고민해 보는 것은 어떨까요? 특히 보조금 혜택과 배터리 교환 인프라 확대로 인해 부담은 줄고, 편의성은 높아지고 있습니다. 앞으로 더 많은 사람들이 깨끗하고 조용한 전기이륜차를 쉽게 이용하는 모습을 기대해 봅니다. 보조금이 정해져 있으니 빨리 보조금 혜택 확인하시고 신청하러 가보세요!!!